2024年德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展IAA第71屆即將開(kāi)展，展出時(shí)間為09月17-22日，將在德國(guó)·漢諾威展覽中心盛大舉辦，作為全球商用車行業(yè)中規(guī)模具有影響力、最重要的展覽會(huì)之一，該展會(huì)每?jī)赡昱e辦一次。

此次展會(huì)無(wú)疑將是全球商用車行業(yè)的一次盛會(huì)，屆時(shí)將會(huì)為業(yè)內(nèi)人士帶來(lái)無(wú)限商機(jī)和合作機(jī)會(huì)。無(wú)論是參展商還是觀眾，都不應(yīng)錯(cuò)過(guò)這一場(chǎng)兩年一度的行業(yè)盛事。

展會(huì)時(shí)間：2024年09月17-22日

展會(huì)地點(diǎn)：德國(guó)·漢諾威展覽中心

舉辦周期：兩年一屆·第71屆

主辦單位：德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

展會(huì)介紹

德國(guó)漢諾威商用車工業(yè)展覽會(huì)，是德國(guó)歷史最長(zhǎng)的展會(huì)，也是全球最古老的專業(yè)展覽會(huì)之一。首屆IAA展會(huì)于1897年在柏林舉辦，1951年該展第一次在法蘭克福舉辦，6個(gè)月后在柏林舉辦了一屆，從第35屆開(kāi)始，IAA展重回法蘭克福，從此每?jī)赡昱e辦一屆。由于1961年的第40屆IAA展和1989年的IAA展，創(chuàng)紀(jì)錄的吸引了2000家參展商擁擠在25.2萬(wàn)平方米展場(chǎng)內(nèi)，超過(guò)120萬(wàn)觀眾前來(lái)參觀。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）決定將IAA一分為二：?jiǎn)文暝诜ㄌm克福舉辦轎車及配件展；雙年在漢諾威舉辦商用車及配件展。

IAA商用車正在擴(kuò)展其概念，作為IAA運(yùn)輸，將成為物流，商用車，公共汽車和運(yùn)輸部門(mén)的領(lǐng)先國(guó)際平臺(tái)。IAA運(yùn)輸將于2024年9月17日至22日在漢諾威舉行。通過(guò)擴(kuò)展的活動(dòng)概念，它將首次將商用車，公共汽車和物流領(lǐng)域的相關(guān)參與者與領(lǐng)先的技術(shù)提供商和供應(yīng)商聯(lián)系起來(lái)。新概念的一個(gè)重要目標(biāo)是成為運(yùn)輸部門(mén)的第一個(gè)國(guó)際平臺(tái)，越來(lái)越關(guān)注整個(gè)運(yùn)輸部門(mén)的氣候中和技術(shù)轉(zhuǎn)型。

在IAA TRANSPORTATION上，參觀者和專業(yè)觀眾將與來(lái)自世界各地的國(guó)際制造商，供應(yīng)商和新來(lái)者以及初創(chuàng)企業(yè)，領(lǐng)先的科技公司，能源供應(yīng)商，多式聯(lián)運(yùn)城市物流提供商和大學(xué)會(huì)面。參加今年具有影響力的移動(dòng)活動(dòng)。通過(guò)IAA展覽，IAA體驗(yàn)，IAA會(huì)議和IAA Digital，我們?yōu)槟哪繕?biāo)群體提供四種創(chuàng)新和多樣化的形式。舞臺(tái)是你的！

回顧上屆IAA 2022展會(huì)，來(lái)自48個(gè)國(guó)家的249,970名專業(yè)觀眾，2100多家公司的品牌在282,000平方米的面積上進(jìn)行了435次全球首發(fā)。來(lái)自中國(guó)的參展商數(shù)量首次達(dá)到最多152家，專業(yè)參觀者的份額達(dá)到85%，工作日則高達(dá)92%。此展吸引了比亞迪、沃爾沃、東風(fēng)、愛(ài)普、德國(guó)曼恩、依維柯、奔馳、莫爾、威獅輪胎、吉克車橋等具有影響力企業(yè)參加。此展展館整車占據(jù)2個(gè)館，公共交通工具等其他車輛6個(gè)館，零配件占4個(gè)館，以及室外展場(chǎng)等。該展經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，贏得了世界各大汽車生產(chǎn)商的一致贊譽(yù)，在世界商用車展中穩(wěn)坐頭把交椅。

展品范圍

1、重型商用車貨車、客車、自卸車、罐體運(yùn)輸車、冷藏車、全掛車、半掛車、半掛牽引車、集裝箱運(yùn)輸車、礦用載重車、起重舉升汽車等。

2、輕型商用車面包車、小型客車、小卡車、拖車。

3、工程機(jī)械車攪拌車、挖掘車、推土機(jī)、起重機(jī)、散裝水泥車。

4、專用車牽引車、冷藏車、救護(hù)車、警用車、消防車、餐車、環(huán)衛(wèi)車、清潔車、警用車、郵政車、運(yùn)鈔車、清障車、解款車及防彈車、機(jī)場(chǎng)、航天等專用車。

5、商用車附件平板掛車、貨柜、傾卸裝置、鋁質(zhì)廂式車身、掛車、多軸拖車商用車零件、部件。

6、配件及設(shè)備輪胎、電瓶、引擎零件、內(nèi)部配件、電氣設(shè)備、保護(hù)膜、圖像處理系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪圈、車橋及底盤(pán)、座椅、空調(diào)、換向助力器、卡車廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺(tái)、各種液壓件、ABS及安全氣囊、卡車改裝技術(shù)及裝備、物流運(yùn)輸系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)及調(diào)度系統(tǒng)等。

7、商用車服務(wù)商用車保險(xiǎn)、融資租賃、數(shù)據(jù)處理、通訊刊物、司機(jī)培訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品服務(wù)、燃料工藝。

8、其他混合驅(qū)動(dòng)汽車、兩輪機(jī)車小型機(jī)車、管理部門(mén)、汽車經(jīng)銷商、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)組織。

市場(chǎng)概況

德國(guó)位于歐洲大陸中部，處于西歐通往東歐，北歐抵達(dá)南歐的陸地交通十字路口，戰(zhàn)略位置十分重要。德國(guó)與9個(gè)國(guó)家接壤，東鄰波蘭、捷克，南毗奧地利、瑞士，西界荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國(guó)，北接丹麥。德國(guó)與眾多歐盟國(guó)家領(lǐng)土相連，聯(lián)系非常方便。北部瀕臨北海和波羅的海，海上交通也十分便利。

德國(guó)的高速公路不僅里程長(zhǎng)，而且還不收費(fèi)，拋去固定限速的、臨時(shí)限速的、彎道限速等路段外，完全不限制速度的高速路大約占高速總長(zhǎng)的23左右，駕車出行就成了國(guó)民出行的第一選擇。在德國(guó)，不僅是公路運(yùn)輸、出游需要走高速，大量住在郊區(qū)、工作在市里的上班族每天通勤也都是走高速。因?yàn)槌Ｅ芨咚伲运鼈儗?duì)于車輛的動(dòng)力和高速穩(wěn)定性也有更高的要求。

德國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與中國(guó)類似。2018年8月，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去兩年德國(guó)消費(fèi)者申請(qǐng)補(bǔ)貼共75338輛，其中純電動(dòng)汽車45493輛，占比60.4%?；旌蟿?dòng)力汽車29827輛，占比39.6%。燃料電池汽車18輛，占比0.2%。個(gè)人申請(qǐng)量約占一半。2019年上半年，中國(guó)新能源汽車銷量61.7萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車銷量49.0萬(wàn)輛，占比79.4%。插電式混合動(dòng)力汽車銷量12.6萬(wàn)輛，占比20.4%；燃料電池汽車銷量1102輛，占比0.2%。2017年中國(guó)新能源汽車私人購(gòu)買41萬(wàn)輛，占總量近57%。在中國(guó)新能源乘用車領(lǐng)域看，私人消費(fèi)占比提至78%。在德國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，前十大新能源車銷售品牌分別為：寶馬、大眾、smart、雷諾、奧迪、奔馳、起亞、三菱、尼桑。德國(guó)本土品牌占6個(gè)，亞洲品牌3個(gè)，德國(guó)新能源汽車的國(guó)際化程度比中國(guó)市場(chǎng)更高。

2019年以來(lái)，恒大通過(guò)與德國(guó)hofer合作，擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)，與瑞典科尼賽克合作，擁有了世界頂級(jí)豪車的研發(fā)制造核心技術(shù)，收購(gòu)荷蘭e-traction和英國(guó)Protean，擁有了代表動(dòng)力總成未來(lái)發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)核心技術(shù)。另外，恒大還與國(guó)家電網(wǎng)成立合資公司，聚焦社區(qū)停車庫(kù)車位智慧充電服務(wù)，入股廣匯擁有全球具有影響力汽車經(jīng)銷渠道。

值得一提的是，恒大與科尼賽克合作的高端新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。縱觀整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)，像恒大這樣僅用半年時(shí)間就搭建最完備全產(chǎn)業(yè)鏈的造車勢(shì)力前所未有。